Vijak kočije postavljen je u utor, četvrtasti vrat zaglavljen je u utor tijekom instalacije, što može spriječiti okretanje vijka, a vijak kočije može se paralelno pomicati u utoru. Budući da je glava vijka nosača okrugla, nije dostupan poprečni utor ili unutarnji šesterokutni alat koji bi spriječio krađu u stvarnom procesu spajanja
